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2011年2月份限牌引發(fā)汽車(chē)經(jīng)銷商震動(dòng)導(dǎo)致北京車(chē)市增速偏低情況(上)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-3-9
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“火”派代表:奔馳、通用、福特
2011年前兩個(gè)月奔馳汽車(chē)全球銷量增長(zhǎng)了17%,達(dá)到了16.2萬(wàn)輛,2月份銷量狀況最好的車(chē)型為奔馳S級(jí)轎車(chē),銷量同比增長(zhǎng)了25%,至5000輛。其中,奔馳中國(guó)市場(chǎng)仍然是奔馳汽車(chē)銷量增幅最快的市場(chǎng),2月份增長(zhǎng)幅度達(dá)到了77%,從去年同期的7300輛增至1.2萬(wàn)輛。
通用最新公布的二月銷售業(yè)績(jī)顯示,通用汽車(chē)二月在華銷量達(dá)184498輛,創(chuàng)二月歷史最高紀(jì)錄。其中,上海通用貢獻(xiàn)78207輛的銷量,同比增長(zhǎng)34.4%。上汽通用五菱在華銷量為101133輛,一汽通用國(guó)內(nèi)銷量為 5079輛。
值得引起注意的有兩個(gè)數(shù)據(jù),第一,雪佛蘭品牌二月份銷量已經(jīng)超過(guò)了別克品牌,二月份在華銷量為42358輛,同比增長(zhǎng)5.7%;別克品牌二月份在華銷量同比增長(zhǎng)45.9%,達(dá)到40250輛。第二,在豪華SUV的拉動(dòng)下,凱迪拉克品牌二月份在華銷量躍升至1992輛,同比增幅121.1%。
福特的“火”沒(méi)有通用的旺。福特汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)二月單月銷量達(dá)31934臺(tái),同比攀升11%。今年前兩個(gè)月,福特汽車(chē)中國(guó)總銷量達(dá)85274臺(tái),較去年同期躍升16%。不過(guò),根據(jù)福特汽車(chē)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,福特1月在華銷量為53340輛,也就是說(shuō),2月份銷量環(huán)比下滑幅度達(dá)到了40%。其中長(zhǎng)安福特出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。福克斯仍然是為長(zhǎng)安福特獨(dú)當(dāng)一面的,二月份銷量達(dá)到12627臺(tái),同比勁增22%,并已連續(xù)24個(gè)月單月銷量過(guò)萬(wàn),幾乎占據(jù)了福特中國(guó)銷量的半壁江山。3月份,伴隨著新款致勝的全面上市,將有望改寫(xiě)環(huán)比下滑的局面。
“冰”派代表:一汽馬自達(dá)、比亞迪
二月份,馬自達(dá)的日子不好過(guò)。馬自達(dá)官方網(wǎng)站公布最新業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,1-2月份,馬自達(dá)在華累計(jì)銷售29074輛,同比減少8%。從兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)來(lái)看,一汽馬自達(dá)共實(shí)現(xiàn)銷售18543輛,同比減少2%;長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售10531輛,同比減少17%。
盡管馬自達(dá)中國(guó)沒(méi)有單獨(dú)公布二月銷售數(shù)據(jù),但是經(jīng)過(guò)記者對(duì)比之前銷售數(shù)據(jù)計(jì)算得出,馬自達(dá)二月在華銷售9033輛,比去年同期相比減少29%,與1月環(huán)比下降55%。其中,一汽馬自達(dá)銷售5170輛,同比下滑27%,與1月環(huán)比更是大降61%;長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售3863輛,同比下降30%,環(huán)比減少42%。
對(duì)此,之前馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭在接受媒體采訪時(shí)表示,長(zhǎng)安馬自達(dá)的車(chē)型以1.6L以下排量為主,受購(gòu)置稅優(yōu)惠取消的影響較大;而一汽馬自達(dá)之前北京地區(qū)銷量占其整體銷量的14%,此次受到北京限購(gòu)政策的影響較大。果不其然,上周一汽馬自達(dá)官方降價(jià),馬自達(dá)6價(jià)格落到14萬(wàn)元區(qū)間以內(nèi),目的明確就是以低價(jià)搶占市場(chǎng)。
比亞迪走出困境還需時(shí)日。最新數(shù)據(jù)顯示,二月銷量26521輛,與2010年同期的34184輛相比,下滑了22%。其中,F(xiàn)3銷量12377輛,F(xiàn)0銷量為6212輛,F(xiàn)6銷量為1749輛,G3銷量為4454輛,F(xiàn)3DM的銷量為40輛,M6的銷量為218輛,L3的銷量為1468輛。對(duì)于2月銷量的同比下滑,比亞迪汽車(chē)表示,主要受春節(jié)因素的影響。其實(shí),除了春節(jié)等客觀因素,比亞迪想要走出困境今年關(guān)鍵還在銷售網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整。
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